![]() ![]() Тадж-Махал встречает гостей! Все готовы? Керала, вы готовы??? Похоже, что нет, belorussianin уже неделю как вне зоны доступа, ждем!!!!!! |
Вернуться к расширенному поиску
![]() ![]() Тадж-Махал встречает гостей! Все готовы? Керала, вы готовы??? Похоже, что нет, belorussianin уже неделю как вне зоны доступа, ждем!!!!!! |
|
Что ж... завершился гран-при Бомбея, в котором участники стартовали от Ворот Индии и проехав уйму памятных мест города, включая Храм Мумба Дэви, Мечеть Хаджи Али, а также здание киностудии Болливуд, финишировали на живописном вокзале «Чхатрапати-Шиваджи», откуда благополучно разъехались по домам.![]() Удивительную скорость здесь показал пилот из клуба Ченнайин, не имевший равных практически на каждом круге гонки. 40 очков - и как результат - 1 место. Теперь не удивляюсь, почему Jneyka был так недоволен своим напарником по команде. Керала допустила в играх 2 автосотава - и как результат, заняла последнее место в гонке. Вторым пришел менеджер Мохун Багана, а третье место пришлось выяснять по дополнительному правилу. Лучшую оптимальность показал Джордж Телеграф - и это не удивительно, ведь две другие команды - недавние перереги. Таким образом , таблица очков после первого этапа такова: 1. Ченнайин - 10 (40) 2. Мохун Баган - 8 (27) 3. Джордж Телеграф - 6 (22) 4. Хималайан - 5 (22) 5. Арьян - 4 (22) 6. Нортист -3 (17) 7. Лэнгсинг -2 (17) 8. Раджастан -1 (17) 9. Индиан Нави (11), 10. СК де Гоа (8), 11. САИ (-1), 12. Керала (-2) - без зачетных очков. На выходных попробую разобраться как перевести таблицу из html в bb-codes (эх, давно пора поменять руководству это старье), и табличка будет оформлена надлежащим образом! |
Командный просто в довесок. Изначально думал, что народу много не будет и о командном даже и "не мечтал". Главное - это личное первенство!!! Ну и выбирал фактически наугад, там пригласили одного, я другого, которые машины не выбрали, остальных по своей понятной только себе логике объединил в пары, типа Моторс к Моторсу, Керала к Джабалпуру ( города). Как-то так. И это... думаю, после каждого тура обновлять не буду (большого смысла в этом нет, тем более на старте), а только по выходным, сразу результат |
Хорошее замечание , но я думал, так будет лучше. Но раз один из участников отказывается играть в паре, то что? Давайте без команд. Завтра с компьютера всё исправлю. Думал так будет интереснее, оказывается , нет... Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд: На самом деле командный зачет не самое главное....создан был для большего интереса |
Насколько я понял, больше участников не будет, поэтому регистрация в Формулу закрыта. Сформировал команды гонщиков для командного зачета, их составы можно посмотреть в шапке. Успешность команд заранее не изучал, так что можно сказать, что пары распределены фактически рэндомным способом. Короче говоря, поехали ! Всем удачных гонок!!! |
Участвуешь?) Тогда записывайся в одну из команд. Подсчет очков ведется тут, если хочешь - введи айди своего клуба и посмотри как рассчитывалось за прошлый сезон https://vsolist.ru/f1/ Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд: Bajaj Auto Kerala Automobiles Limited (KAL) Premier Vehicle Factory Jabalpur (VFJ) Hindustan Motors Eicher Motors Эти команды ждут второго пилота |
Думаю, что он не будет против, также как возьму смелость дать место Мохун Баган в Ашок Лейланд. Таким образом, три команды сформированы, если есть желающие объединиться - это приветствуется. |
За сутки в конкурс зарегистрировалось 10 участников. А это означает, что он однозначно состоится! За Махиндру выступают два участника, а значит, у нас появилась первая команда. Не ожидал такого количества желающих и теперь задумался о командном зачете. Это необязательное условие, но если следующие менеджеры заберут Premier, Bajaj Auto, Ashok Leyland, Hindustan Motors, ICML, Vehicle Factory Jabalpur (VFJ), Eicher Motors, Kerala Automobiles Limited (KAL) - мы сможем сыграть и командный зачет. Менеджера Спортинг Гоа прошу выбрать свою тачку ![]() |
Не понимаю почему на индийском форуме обсуждаются проблемы ЦАРей, но хоть какое-то движение происходит и это радует:-) |
![]() ![]() Подсмотрено на форуме Экваториальной Гвинеи Не знаю, что из этого получится, но давайте попробуем провернуть что-то подобное и в Индии. Правила конкурса: Призового фонда гарантировать не могу, так как за общак отвечаю не я. Поэтому играем на интерес. Что из всего этого выйдет - посмотрим. Регистрируемся для участия в этой теме форума. Выбираем автомобиль (не знаю зачем, может быть пригодится) - и поехали! Выбирай из отечественных! Premier, Bajaj Auto, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors, Eicher Motors, Pravaig Dynamics, Royal Enfield, Hindustan Motors, Hradyesh, ICML, Vehicle Factory Jabalpur (VFJ), Kerala Automobiles Limited (KAL) или Maruti Suzuki PS. Окончание приема участников - до первой игры чемпионата в понедельник! - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - -- - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - Итоговый результат первого сезона: ![]() Участники 2 сезон: Расписание этапов |
Гуфи - не претендент. 99 процентов из 100, что следующий сезон гималайцы играют в конференции. Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд: Не знаю как насчёт легенды, по ссылке вижу типичную посредственность ![]() |
исправлено, тему можно закрывать |
Это возможность превратить безнадежный клуб в новый, т.е. имеющий: 20 футболистов общей стоимостью не более 35 млн. Стадион вместимостью 10 000 мест. 10 миллионов всоликов (наших виртуальных денег) на счету. Почему моя команда заплатила за перергистрацию - 102 164 и финансовый баланс сейчас меньше заявленного в правилах? |